叉車轉向橋的結構_叉車百科_資訊動態_廈門永新昌機械設備有限公司
叉車轉向橋為箱形橫斷面的焊接結構形式，它由轉向橋體、連桿、轉向油缸、后橋支座、襯套、右轉向節總成、推力軸承、滾針軸承、轉向節主銷、輪胎、油封、圓錐滾子軸承、輪轂蓋、輪轂、輪轂螺栓、輪轂螺母、O形圈、防塵圈、左轉向節總成等叉車配件構成。轉向梯形采用曲柄滑塊機構，壓力油由油缸活塞桿通過連桿推動轉向節轉向，使轉向輪偏轉，從而實現轉向。叉車轉向橋通過緩沖座連到車架后部尾架上。下面由小編與您分享叉車轉向橋的結構。
一、叉車轉向節和轉向主銷
轉向節是用轉向主銷、圓錐軸承、防塵罩、O形圈裝在轉向橋兩端上下之間，主銷上端用擋銷固定在橋體上，主銷下端用螺母開口銷固定在橋體上，支承由壓在橋體上的圓錐軸承來支承。
二、叉車輪轂
叉車輪轂用兩個圓錐滾子軸承裝到轉向節軸上，車輪通過輪輞到橇到輪轂上，軸承內側面裝有油封，使潤滑脂保持在輪轂和轉向節腔內，螺母用來調整軸承松緊程度。
三、叉車轉向油缸
叉車轉向油缸為雙作用活塞式，活塞密封件采用支承環和O形圈的組合密封，缸蓋與活塞桿之間采用Yx圈軸向密封，通過兩側缸蓋把油缸固定在轉向橋上。
